Δοκιμή: Yamaha XMAX 300 TechMAX

Αυτά που ξέρατε για τα 300άρια scooter απλά ξεχάστε τα. Κάποτε η κατηγορία είχε επικεντρωθεί στην πρακτικότητα και τις επιδόσεις, τώρα όμως είναι κάτι άλλο, κάτι πιο premium, κάτι πιο τεχνολογικά προηγμένο και σίγουρα κάτι πιο ολοκληρωμένο. Θα λέγαμε ότι τα 300άρια είναι τα all-day scooters που μπορούν να κάνουν τα πάντα, δίνοντας πλέον έμφαση σε τομείς όπως η πολυτέλεια και η εργονομία.

Μέγας εκπρόσωπος της κατηγορίας εδώ και πολλά χρόνια είναι το Yamaha XMAX 300. Το δυναμικό scooter της Yamaha ανέκαθεν ήταν ένα διασκεδαστικό, σπορ scooter με εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά και πολύ καλά εργονομικά στοιχεία. Πλέον, έχει περάσει σε μια νέα φάση που αφενός δεν απαρνείται το παρελθόν του, αφετέρου όμως έχει επιλέξει να ακολουθήσει το δρόμο της πολυτέλειας και της τεχνολογίας.

Εμφάνιση και άνεση στα όρια του executive

Σχεδιαστικά το νέο Yamaha XMAX 300 TechMAX στη γενικότερη δομή του δεν έχει σημαντικές αλλαγές. Υπάρχουν όμως σημεία που έχουν ανανεωθεί εμφανώς όπως οι προβολείς LED με τα DRL τύπου X και τα πίσω φωτιστικά σώματα. Η περισσότερη δουλειά έχει γίνει στο φινίρισμα και τα υλικά τα οποία ξεφεύγουν πολύ από το «απλό και καθημερινό» και ακολουθούν το μονοπάτι της πολυτέλειας.

Ιδιαίτερα στην έκδοση TechMAX αυτό γίνεται εμφανέστατο στην ευρύχωρη σέλα με τις premium ραφές, τις επενδύσεις με δέρμα στο εσωτερικό της ποδιάς, τα premium μαρσπιέ με τα λογότυπα TechMAX και στις χρωματικές επιλογές. Συνολικά, το scooter εκπέμπει μια μεγαλοπρέπεια, μια αρχοντιά που δεν την είχε στα προηγούμενα μοντέλα.

Ανεβαίνοντας στη σέλα του scooter το πρώτο πράγμα που βλέπεις είναι η νέα ψηφιακή διπλή οθόνη. Αποτελείται από μια οθόνη TFT 4,2 ιντσών στα δεξιά και μια μικρότερη LCD οθόνη 2,8 ιντσών στα αριστερά. Στα δεξιά ουσιαστικά έχεις μια οθόνη infotainment που μπορείς – εκτός από τις πληροφορίες κατανάλωσης, θερμοκρασίας κλπ – να συνδέσεις το smartphone σου και να απολαύσεις πλοήγηση, κλήσεις, μουσική και μηνύματα. Από την άλλη, στη μικρότερη οθόνη έχεις τις κλασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, επίπεδο καυσίμου και χιλιομετρητή.

Για την ενίσχυση της premium φιλοσοφίας του XMAX 300 TechMAX η Yamaha έχει προσθέσει στο βασικό εξοπλισμός ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, πολύ χρήσιμη και εύκολη στη χρήση, USB θύρα φόρτισης, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί Smart Key και τεράστιο χώρο αποθήκευσης για δυο full face κράνη. Κάθε ένα από αυτά τα στοιχεία συμβάλουν στο να δημιουργηθεί ένα από τα πιο αποτελεσματικά scooter της αγοράς.

Η θέση οδήγησης τοποθετεί το σώμα «μέσα» στο scooter. Η σέλα είναι απίστευτα άνετη και σωστά δομημένη ώστε τα πόδια και τα χέρια να έρχονται στην κατάλληλη θέση. Πολύ όμορφες και ξεκούραστες στιγμές θα περάσει και ο συνεπιβάτη απολαμβάνοντας άπλετο χώρο και σωστή στήριξη του σώματος.

Συνολικά, το νέο Yamaha XMAX 300 TechMAX μπορεί να χαρακτηριστεί λιμουζίνα όσον αφορά την άνεση και τον εξοπλισμό.

Ισχυρός κινητήρας BlueCore

Ο κινητήρας του XMAX είναι ο μονοκύλινδρος, Euro5+ BlueCore των 292 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 27,6 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. και 29 Nm ροπής στις 5.750 σ.α.λ. Ο ψεκασμός είναι ανανεωμένος με νέα ECU και η μετάδοση γίνεται μέσω CVT αυτόματου κιβωτίου. Το XMAX επωφελείται από σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης Traction Control για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια σε ολισθηρούς δρόμους.

Το σύνολο της Yamaha, παρότι δεν έχει αλλάξει εδώ και αρκετά χρόνια, παραμένει ένα από τα καλύτερα της κατηγορίας. Είναι ισχυρός προσφέροντας καλές επιδόσεις στο scooter, ενώ ταυτόχρονα είναι βελούδινος στην απόκριση και εντυπωσιακά ακριβής στις χαμηλές ταχύτητες. Η μετάδοση επίσης είναι άψογη στη λειτουργία, αθόρυβη και αποτελεσματική.

Λόγο της πολιτισμένης λειτουργίας του κινητήρα, δυσκολεύεσαι να αντιληφθείς τις επιδόσεις του. Ανοίγεις το γκάζι και ξαφνικά βλέπεις το ταχύμετρο να έχει φτάσει σε τριψήφιο νούμερο, ενώ θα σου επιτρέψει να ταξιδέψεις εύκολα με 120 χλμ./ώρα ακόμα και σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Όσο για την κατανάλωση στη διάρκεια της δοκιμής έμεινε στα 3,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Με το μεγάλο ρεζερβουάρ των 13,2 λίτρων αυτό μεταφράζεται σε μια αυτονομία της τάξης των 350+ χιλιομέτρων.

Λουλούδι του δρόμου με σπορ DNA

Η Yamaha έχει διατηρήσει την ίδια φιλοσοφία στο οδηγικό κομμάτι επιλέγοντας δοκιμασμένες λύσεις στα περιφερειακά. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό και συνεργάζεται με τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός διαδρομής 110 χιλ. και δύο αμορτισέρ πίσω με ρύθμιση προφόρτισης. Οι τροχοί είναι αλουμινένιοι 15 ιντσών εμπρός και 14 ιντσών πίσω, ενώ τα φρένα έχουν δίσκο 267 χιλ. εμπρός και 245 χιλ. πίσω με σύστημα ABS.

Στους δρόμους της πόλης το Yamaha XMAX 300 TechMAX είναι απολαυστικό, ασφαλές και γρήγορο. Σύμμαχος στη μάχη της κίνησης είναι τα ισχυρά φρένα με την εκπληκτική αίσθηση στις μανέτες και ο ποιοτικός ψεκασμός. Η ευελιξία του είναι ικανοποιητική για 300άρι GT scooter, αλλά έχει δοθεί περισσότερο έμφαση στη σταθερότητα κάτι που αφαιρεί πόντους στις γρήγορες εναλλαγές κατεύθυνσης.

Η άνεση πάντως και η ασφάλεια που νιώθει ο αναβάτης είναι υποδειγματική, κάνοντας ακόμα και την πιο ασφυκτική μετακίνηση στην πόλη, ξεκούραστη υπόθεση. Το XMAX δείχνει τα δόντια του μόλις βγεις εκτός πόλης. Η πολύ καλή του οδηγική συμπεριφορά σε συνδυασμό με τις ποιοτικές αναρτήσεις προσφέρουν ευχάριστη και ξέγνοιαστη οδήγηση. Η πρόσφυση έρχεται σε μεγάλες ποσότητες και κάθε στροφή θα χαρίσει ένα χαμόγελο ικανοποίησης στον αναβάτη.

Ο ταλαντούχος χαρακτήρας του XMAX φαίνεται και στον αυτοκινητόδρομο. Η κάλυψη από τον αέρα είναι επιπέδου sport touring μοτοσικλέτας και ο κινητήρας μπορεί εύκολα να διατηρήσει μια υψηλή μέση ωριαία ταχύτητα. Εκτός λοιπόν από τις καθημερινές υποχρεώσεις, ο αναβάτης του XMAX δεν θα φοβηθεί να κάνει μια άνετη βόλτα το Σαββατοκύριακο, ακόμα και ένα ταξιδάκι.

Λαμπρός νέος κόσμος

Το καινούριο Yamaha XMAX 300 TechMAX πολύ απλά είναι ένα scooter που τα έχει όλα. Θες πολυτέλεια, θες επιδόσεις, θες άνεση, θες τεχνολογία, θες ασφάλεια, όλα θα τα βρεις στο πακέτο της Yamaha.

Το συγκεκριμένο scooter πολύ απλά επαναπροσδιορίζει την έννοια της αστικής μετακίνησης, προσφέροντας ένα επίπεδο άνεσης, τεχνολογίας και σχεδίασης που μέχρι πρότινος συναντούσαμε αποκλειστικά σε premium αυτοκίνητα. Μετατρέπει κάθε διαδρομή σε μια εμπειρία υψηλής αισθητικής και λειτουργικότητας.

Δεν πρόκειται απλώς για ένα scooter, αλλά για έναν εκλεπτυσμένο τρόπο μετακίνησης που συνδυάζει δυναμισμό και κομψότητα, καθιστώντας το ιδανική επιλογή για τον σύγχρονο αναβάτη που αναζητά κάτι περισσότερο από το αναμενόμενο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά – Yamaha XMAX 300 TechMAX
Κινητήρας: Μονοκύλινδρος, BlueCore
Κυβισμός: 292 cc
Ισχύς: 27,6 PS / 7.250 rpm
Ροπή: 29 Nm / 5.750 rpm
Τροφοδοσία: Ψεκασμός
Κιβώτιο: Αυτόματο διπλού συμπλέκτη CVT
Πλαίσιο: Ατσάλινο σωληνοτό
Αναρτήσεις: Τηλεσκοπικό εμπρός, δύο αμορτισέρ πίσω
Φρένα: Δίσκος 267 χιλ. εμπρός, δίσκος 245 χιλ. πίσω με ABS
Ρεζερβουάρ: 13,2 L
Τροχοί: Αλουμινένιοι 15 ιντσών εμπρός και 14 ιντσών πίσω
Βάρος: 183 kg (γεμάτο)
Τιμή: 7.690 ευρώ