Live Κίνηση
Περισσότερα
NEWSMOTO

Ελαστικά που προσαρμόζονται στην οδήγηση

Ελλάδα 16:11
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
        string(76) "Ελαστικά που προσαρμόζονται στην οδήγηση"
    

Ελαστικά που προσαρμόζονται στην οδήγηση

NEWSMOTO

Η Metzeler παρουσίασε τα πρώτα ελαστικά που «αλλάζουν χαρακτήρα» ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης.

Advertisement
Advertisement

Ο κάθε αναβάτης ονειρεύεται ένα ελαστικό το οποίο θα λειτουργεί το ίδιο καλά όταν κινείσαι καθημερινά στην πόλη με ήλιο ή βροχή, αλλά να έχεις κορυφαία απόδοση όταν χρειαστεί να κάνεις ένα track day ή μια γρήγορη βόλτα εκτός πόλης.

Η Metzeler φαίνεται πως έχει την απάντηση σε αυτές τις απαιτήσεις εισάγοντας την καινοτομία DynaTread. Πρόκειται για μια καινοτομία που επιτρέπει στο πέλμα να προσαρμόζεται δυναμικά ανάλογα με τον ρυθμό και το φορτίο οδήγησης.

Τα μοντέλα που φέρουν την τεχνολογία σε πρώτη φάση είναι τα Roadtec 02, αλλά και σε πιο σπορ εφαρμογές όπως τα Sportec 01 και Sportec 01 RS, τα οποία αναμένονται μέσα στη χρονιά.

Advertisement
Advertisement

Η βασική ιδέα πίσω από το DynaTread είναι απλή αλλά ιδιαίτερα εξελιγμένη. Το σχέδιο των αυλακώσεων μεταβάλλεται μηχανικά κατά την οδήγηση. Σε χαμηλές ταχύτητες και καθημερινή χρήση, το πέλμα διατηρεί ανοιχτές χαράξεις, προσφέροντας καλύτερη απορροή νερού, ταχύτερη θέρμανση και υψηλή ασφάλεια σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Όμως όσο αυξάνεται η πίεση, είτε μέσω έντονης επιτάχυνσης, είτε κατά το δυνατό φρενάρισμα, οι αυλακώσεις «κλείνουν», δημιουργώντας μια πιο συμπαγή επιφάνεια επαφής με την άσφαλτο.

Το αποτέλεσμα είναι μια πιο σλικ αίσθηση, με αυξημένη πρόσφυση και σταθερότητα σε σπορ ή ακόμη και track day χρήση. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, το Sportec 01 RS εμφανίζει τη μεγαλύτερη μεταβολή, με το ποσοστό κενών στο πέλμα να μειώνεται από 4,6% σε 2,7% υπό υψηλό φορτίο, ενώ το Sportec 01 παρουσιάζει αντίστοιχη μείωση από 7,7% σε 4,3%.

Advertisement

Η Metzeler τονίζει πως η τεχνολογία δεν ενεργοποιείται απλώς με βάση την ταχύτητα, αλλά κυρίως από τον τρόπο που φορτίζεται το ελαστικό, όπως έντονο φρενάρισμα ή επιθετική είσοδος σε μια στροφή.

Το Sportec 01 αντικαθιστά το M9 RR ως το βασικό σπορ ελαστικό της γκάμας, ενώ το 01 RS τοποθετείται πιο κοντά σε καθαρά σπορ και trackday χρήση, δίπλα στο Racetec RR K3.


ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Αυτό είναι το CFMoto 450MT με τα περισσότερα χιλιόμετρα στην Ελλάδα

Η Kove 800X Pro επιστρέφει από το… μέτωπο

Πωλείται αγωνιστική RC30 του θρυλικού Τζόι Ντάνλοπ


Advertisement