H πρώτη enduro της Ducati έχει ηλεκτρονικά από… MotoGP (+video)

NEWSMOTO

12 Ιουνίου, 2026 8:15 newsmototeam

Η Ducati παρουσίασε επίσημα την πρώτη της enduro μοτοσικλέτα με δεσμοδρομικό σύστημα και ηλεκτρικά από… superbike.

Η Ducati παρουσίασε πλέον επίσημα τη νέα Desmo450 EDS, την πρώτη enduro μοτοσικλέτα στην ιστορία της. Η μοτοσικλέτα βασίζεται στην αγωνιστική motocross Desmo450 MX, ωστόσο σύμφωνα με τα λεγόμενα της ιταλικής εταιρείας, σχεδιάστηκε εξαρχής για τις ιδιαίτερες απαιτήσεις της off-road οδήγησης μεγάλων αποστάσεων.

Μια από τις μεγάλες καινοτομίες βρίσκεται στον κινητήρα της. Ο μονοκύλινδρος 449,6 κ.εκ. διαθέτει δεσμοδρομικό σύστημα χρονισμού βαλβίδων, μοναδικό στην κατηγορία. Οι μηχανικοί της Ducati σχεδίασαν από την αρχή τον κινητήρα της Desmo450 MX, δίνοντας έμφαση στη ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, ώστε να προσφέρει καλύτερο έλεγχο και πρόσφυση στα δύσκολα τερέν.

Το πλαίσιο αλουμινίου δύο δοκών προέρχεται από τη motocross έκδοση, αλλά έχει προσαρμοστεί στις ανάγκες του enduro. Το βάρος παραμένει χαμηλό χάρη στη δομή μόλις 11 εξαρτημάτων, ενώ οι αναρτήσεις της Showa έχουν εξελιχθεί μέσα από τους αγώνες και αποτελούνται από πιρούνι 49 χιλ. εμπρός (310 χιλ. διαδρομή) και αμορτισέρ πίσω (301 χιλ.).

Η Desmo450 EDS διαθέτει τροχούς 21 και 18 ιντσών με ελαστικά Metzeler Six Days Extreme, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ 8,5 λίτρων και πλήρη προστατευτικό εξοπλισμό για κινητήρα και περιφερειακά. Παράλληλα, ο LED προβολέας και η σχεδίαση του εμπρός μέρους παραπέμπουν ξεκάθαρα στη σύγχρονη αισθητική των μοντέλων της Ducati.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το πακέτο ηλεκτρονικών. Με την τοποθέτηση του Ducati Performance Racing Kit, η μοτοσικλέτα αποκτά Ducati Traction Control ειδικά ρυθμισμένο για χρήση Enduro, καθώς και Launch Control, Engine Brake Control και Quickshifter. Το σύστημα μπορεί να αναγνωρίζει καταστάσεις όπως τα άλματα και να προσαρμόζει αυτόματα τη λειτουργία του.

Ένα ακόμη στοιχείο που ξεχωρίζει είναι το προσαρμοζόμενο πρόγραμμα συντήρησης. Μέσω ειδικού αλγορίθμου, η μοτοσικλέτα υπολογίζει σε πραγματικό χρόνο τη φθορά του κινητήρα και προσαρμόζει τα διαστήματα service ανάλογα με τον τρόπο χρήσης.