Games
Κίνδυνος-θάνατος οι μπαριέρες για τους μοτοσικλετιστές
NEWSMOTO
Ευρωπαϊκή έκθεση για τις μπάρες ασφαλείας ζητά μεταρρυθμίσεις υπέρ των μοτοσικλετιστών.
Οι μεταλλικές μπάρες ασφαλείας εξακολουθούν να αποτελούν θανάσιμο κίνδυνο για τους μοτοσικλετιστές, σύμφωνα με νέα μελέτη του Πανεπιστημίου Maribor της Σλοβενίας. Παρά τις βελτιώσεις των τελευταίων ετών, η προστασία που προσφέρουν παραμένει ανεπαρκής, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις σύγκρουσης απευθείας με το στηθαίο.
Η μελέτη, που ανατέθηκε από τη Συνομοσπονδία Ευρωπαίων Μοτοσικλετιστών (FEMA), πραγματοποιήθηκε από τους ερευνητές Λάουρα Μπριγκίτα Πάρεζνικ, Μάρκο Ρέντσελ και Τομάζ Τολάτζι. Όπως αναφέρεται, ενώ έχουν ήδη εφαρμοστεί λύσεις για πτώσεις με ολίσθηση, τα περιστατικά κάθετης πρόσκρουσης οδηγών πάνω στις μπάρες παραμένουν επικίνδυνα, προκαλώντας σοβαρούς τραυματισμούς στο άνω μέρος του σώματος λόγω της αιχμηρής ακμής των μεταλλικών ραγών.
Το πρόβλημα είναι ακόμη πιο σοβαρό αν λάβουμε υπόψη ότι το 45% των τροχαίων στην Ευρώπη αφορά σε ατυχήματα όπου η μοτοσικλέτα πέφτει χωρίς να προκληθεί σύγκρουση με άλλο όχημα. Αν και τα στηθαία προσφέρουν προστασία για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, οι μοτοσικλετιστές αντιμετωπίζουν σχεδόν διπλάσιο κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού στο θώρακα σε τέτοιες συγκρούσεις.
Η έκθεση αξιολόγησε πάνω από δώδεκα πρόσθετα συστήματα προστασίας, όμως το υψηλό κόστος τοποθέτησής τους φαίνεται να αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για τις αρμόδιες αρχές. Οι πιο εφαρμόσιμες λύσεις είναι αυτές που είναι εύκολες και οικονομικές στην εγκατάσταση.
Η έκθεση καταλήγει πως η βελτίωση της οδικής ασφάλειας απαιτεί σαφή, τεκμηριωμένα κριτήρια για την αξιολόγηση των συστημάτων προστασίας, καθώς και συνεργασία μεταξύ οργανώσεων μοτοσικλετιστών, θεσμών, ερευνητών και της βιομηχανίας.
Στην Ελλάδα, όπως και σε άλλες χώρες της Ευρώπης, έχουν αρχίσει να εφαρμόζονται νέου τύπου μπαριέρες προστασίας με μεγαλύτερη επιφάνεια ώστε να μην τραυματίζουν τους αναβάτες σε περίπτωση σύγκρουσης. Επιβάλλεται όμως αυτή η προσπάθεια να συνεχιστεί ώστε να καλύψει όλο το οδικό δίκτυο. Ακόμα και ένας λιγότερος τραυματίας στις μπαριέρες είναι πολύ σημαντικός.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Moto Guzzi μπαίνει στα μικρά ρετρό naked με τις ευλογίες της Aprilia
Κάπως έτσι ακούγεται ο Honda V3 Turbo (+video)
Διέρρευσαν τελικά σχέδια της BMW F 450 GS
