Νέες enduro Yamaha για το 2027 για μεγάλους και μικρούς αναβάτες

NEWSMOTO

16 Σεπτεμβρίου, 2026 13:30 newsmototeam

Στοχευμένες αναβαθμίσεις για τα χωμάτινα μοντέλα της Yamaha με έμφαση στην αξιοπιστία και την οδηγική απόλαυση.

Η Yamaha ανανέωσε τη γκάμα των off-road μοτοσικλετών της, με τις WR450F και WR250F να αποκτούν στοχευμένες τεχνικές αναβαθμίσεις και τις μικρότερες TT-R50 και TT-R110 να υιοθετούν νέα γραφικά εμπνευσμένα από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Η WR450F του 2027 εφοδιάζεται με νέο χρονισμό εκκεντροφόρων, ειδικά εξελιγμένο για χρήση enduro, με στόχο την πιο ομαλή απόδοση και τον περιορισμό της τάσης για σβήσιμο του κινητήρα σε απαιτητικές συνθήκες. Ο κινητήρας των 450 κ.εκ. συνδυάζεται με νέο πλαίσιο, του οποίου η ακαμψία έχει αναθεωρηθεί, ενώ οι διαφορετικές διαστάσεις του κάτω σωλήνα και οι ασύμμετρες βάσεις κινητήρα στοχεύουν στη βελτίωση της άνεσης και του ελέγχου.

Σημαντική αλλαγή αποτελεί και ο υδραυλικός συμπλέκτης, ενώ το πίσω φρένο έχει αναθεωρηθεί με νέο σωληνάκι, διαφορετική δαγκάνα και μικρότερο δίσκο. Την εικόνα συμπληρώνουν οι αναρτήσεις KYB με ρυθμίσεις ειδικά προσαρμοσμένες στο enduro.

Η WR250F διατηρεί τον κινητήρα που βασίζεται στην τεχνολογία της YZ250F, με ειδική ECU για enduro και σύστημα διαχείρισης ροής αέρα. Το πλαίσιο δύο δοκών συνεργάζεται επίσης με αναρτήσεις KYB, ενώ η εφαρμογή Power Tuner επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέγει χαρακτηριστικά απόδοσης από «Smooth» έως «Aggressive» και να προσαρμόζει τον έλεγχο πρόσφυσης. Μέσω της ίδιας εφαρμογής λειτουργεί και το νέο σύστημα κλειδώματος της ECU.

Στη μικρότερη κατηγορία, η TT-R50 χρησιμοποιεί τετράχρονο κινητήρα 50 κ.εκ., αυτόματο συμπλέκτη και κιβώτιο τριών σχέσεων, ενώ διαθέτει ηλεκτρική μίζα και χαμηλό ύψος σέλας. Η TT-R110 ανεβαίνει στα 110 κ.εκ. και συνδυάζει τετράχρονο κινητήρα με ατσάλινο πλαίσιο και αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής.